Tối ngày 21 tháng 9, Evergrande Automobile đã công bố thông báo kết quả tạm thời năm 2023. Báo cáo tài chính cho thấy tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2023, tổng tài sản của công ty là 42,852 tỷ nhân dân tệ, tổng nợ phải trả là 75,692 tỷ nhân dân tệ và hơn 760 chiếc Hengchi 5 đã được giao. Năm 2018, Evergrande “chuyển làn để vượt” và nhập xe sử dụng năng lượng mới. Khi đó, Xu Jiayin tin rằng “giấc mơ chế tạo ô tô” này chắc chắn sẽ thành hiện thực. Ba năm sau, Hengchi 5 bắt đầu được giao hàng và giấc mơ của Xu Jiayin đã trở thành hiện thực. Bây giờ nhìn lại, giữa giấc mơ này và thực tế vẫn còn một khoảng cách lớn.
Nợ sản xuất ô tô gần 75,7 tỷ nhân dân tệ sau 4 năm
Theo báo cáo tài chính, tính đến ngày 30/6/2023, tổng tài sản của Evergrande Automobile là 42,852 tỷ đồng nhân dân tệ và tổng nợ phải trả là 75,692 tỷ nhân dân tệ. Nợ phải trả đã vượt xa tổng tài sản.
Nợ phải trả của Evergrande Automobile chủ yếu đến từ ba khía cạnh: các khoản vay, các khoản phải trả thương mại và các khoản phải trả khác, và các khoản nợ khác. Trong đó, các khoản vay, phải trả người bán và các khoản phải trả khác đều tăng.
Về khoản vay, tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2023, khoản vay của Evergrande Automobile là 26,997 tỷ nhân dân tệ, tăng 1,012 tỷ nhân dân tệ từ mức 25,985 tỷ nhân dân tệ vào ngày 31 tháng 12 năm 2022.
Báo cáo tài chính cho thấy một phần khoản vay được đảm bảo bằng tài sản và thiết bị của Tập đoàn, quyền sử dụng đất, tài sản đang được phát triển và vốn cổ phần của một số công ty con trong Tập đoàn. Tính đến ngày 30/6/2023, lãi suất vay bình quân hàng năm là 7,1% (31/12/2022: 7,65%).
Về mặt thương mại và các khoản phải trả khác, tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2023, thương mại và các khoản phải trả khác của Evergrande Automobile là 42,273 tỷ nhân dân tệ, tăng so với cùng kỳ năm ngoái là 11,477 tỷ nhân dân tệ từ 30,796 tỷ nhân dân tệ vào ngày 31 tháng 12 năm 2022.
Về các khoản nợ khác, tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2023, các khoản nợ khác của Evergrande Automobile là 6,422 tỷ RMB.
Doanh thu tăng hơn 5 lần trong nửa đầu năm và lỗ 6,873 tỷ
TA GPH72 Về tình hình hoạt động hiện tại, báo cáo tài chính cho thấy doanh thu của Evergrande Automobile trong nửa đầu năm 2023 là 155 triệu nhân dân tệ, tăng 540,98% so với cùng kỳ năm ngoái, chủ yếu là do Hengchi 5 bắt đầu bán hàng.Trong khi doanh thu ngày càng tăng, khoản lỗ của Evergrande Automobile cũng ngày càng mở rộng. Trong kỳ báo cáo, Evergrande Automobile ghi nhận khoản lỗ kinh doanh 5,812 tỷ nhân dân tệ do tiếp tục hoạt động, tăng 50,09% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này chủ yếu là do nguyên tắc thận trọng và dự phòng giảm giá hàng tồn kho, nhà xưởng, thiết bị và tài sản vô hình.
Trong kỳ báo cáo, Evergrande Automobile ghi nhận khoản lỗ 1,061 tỷ nhân dân tệ từ các hoạt động ngừng hoạt động được tổ chức để bán. Việc bán doanh nghiệp này hoàn tất vào ngày 12 tháng 5 năm 2023. Tóm lại, Tập đoàn đã ghi nhận khoản lỗ 6,873 tỷ RMB trong kỳ báo cáo.
760 xe được giao trong nửa năm Nghiên cứu và phát triển pin điện đã dừng lại
Năm 2018, Evergrande công bố "sản xuất ô tô". Vào tháng 7 năm 2022, Hengchi 5 sẽ có sẵn để đặt hàng trước. Báo cáo tài chính cho thấy trong số tất cả các đơn đặt hàng trước cho Hengchi 5, hơn 760 chiếc đã được giao trong kỳ báo cáo.
Nói cách khác, Hengchi 5 đã giao chưa đến 1.000 xe trong nửa năm. So với lượng giao hàng nghìn, chục nghìn mỗi tháng giữa các lực lượng sản xuất ô tô mới, quả thực có một khoảng cách lớn.
Evergrande Automobile tuyên bố trong báo cáo tài chính của mình rằng họ sẽ thúc đẩy toàn diện việc sản xuất hàng loạt và giao hàng Hengchi 5 trong tương lai. Công ty sẽ tiếp tục đặt nền tảng vững chắc cho hoạt động nghiên cứu và phát triển, đồng thời đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển các công nghệ cốt lõi để dẫn đầu nghiên cứu và phát triển công nghệ xe điện thông minh, tiếp tục tập trung vào nghiên cứu và phát triển các mẫu xe mới.
Báo cáo tài chính cho thấy Evergrande Automobile có 457 nhà nghiên cứu khoa học. Tổng cộng có 3.512 bằng sáng chế đã được áp dụng cho các lĩnh vực nghiên cứu tương tự trên toàn thế giới, trong đó 2.715 bằng sáng chế đã được cấp phép cấp bằng sáng chế.
Evergrande Automobile cho biết, theo tình hình tài chính của tập đoàn, trong kỳ báo cáo, tập đoàn đã tập trung nguồn lực vào lĩnh vực xe cộ và việc nghiên cứu, phát triển pin điện cũng như xây dựng cơ sở đã dừng lại.
Ngành công nghiệp xe năng lượng mới trong nước đã bước vào giai đoạn loại trực tiếp vào năm 2023. Với khoản nợ khổng lồ, vẫn chưa biết Evergrande có thể tiến xa đến đâu trong lĩnh vực chế tạo ô tô và liệu ước mơ chế tạo ô tô của Xu Jiayin có thể thực hiện được hay không.