Ngày 18 tháng 3 BMW i3 hoàn toàn mới, mẫu sedan cỡ trung thuần điện đầu tiên của BMW dựa trên kiến trúc thế hệ mới, đã chính thức ra mắt thế giới vào ngày hôm nay. Là mẫu xe thuần điện đầu tiên của 3 Series thế hệ thứ tám, mẫu xe này được trang bị hệ thống ba điện nâng cấp toàn diện và công nghệ khung gầm thông minh, đánh dấu bước nhảy vọt đáng kể từ dòng sản phẩm sedan của BMW sang nền tảng thuần điện nguyên bản.



T AGPH71


Về thiết kế ngoại hình, BMW i3 mới sử dụng bố cục lưới tản nhiệt phía trước hình quả thận đôi nằm ngang rõ ràng là khác biệt so với thời của xe chạy nhiên liệu, đồng thời được tích hợp đèn chạy ban ngày hình mũi tên đôi và dải đèn xung quanh bên ngoài. Viền dưới được trang bị lưới tản nhiệt hút gió chủ động. Thân xe có tư thế lùi nhanh với phần nhô ra phía trước ngắn và đường cong mui xe chịu áp phía sau, đồng thời được trang bị tay nắm cửa ẩn. Về kích thước thân xe, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe mới lần lượt là 4760x1865x1480mm, chiều dài cơ sở đạt 2897mm, được trang bị mâm khí động học 21 inch thiết kế mới.


Nội thất buồng lái tiếp nối thiết kế tối giản mang phong cách gia đình của mẫu xe thế hệ mới. Khu vực tương tác cốt lõi bao gồm màn hình điều khiển trung tâm 17,9 inch, hệ thống hiển thị toàn cảnh ngang tầm mắt và iDrive mới nhất. Nó bao gồm hệ thống giải trí X và mô-đun hiển thị ánh sáng xung quanh tùy chỉnh được thêm vào khu vực phía trước người lái phụ.


Các thông số cốt lõi về nguồn điện và thời lượng pin là trọng tâm của phiên bản này. Phiên bản đầu tiên của BMW i3 50 xDrive sử dụng bố trí động cơ kép phía trước và phía sau (trục trước ASM/trục sau EESM), với công suất hệ thống tối đa kết hợp là 345 kilowatt (469 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 645 Nm. Xe được trang bị "Heart of Joy", siêu bộ não điều khiển lái kết hợp với phần mềm điều khiển hiệu suất động do BMW tự phát triển, giúp điều phối hệ thống truyền động và hệ thống phanh. Các quan chức cho biết tốc độ phản hồi nhanh hơn 10 lần so với trước đây và nó hỗ trợ chức năng phanh không cảm giác được điều khiển chính xác bởi động cơ.


Về hệ thống ba điện, xe mới áp dụng công nghệ truyền động điện eDrive thế hệ thứ sáu và pin hình trụ lớn dung lượng lớn mới. Dữ liệu cho thấy mật độ năng lượng của pin mới cao hơn 20% so với thế hệ trước, giúp phạm vi hành trình tiêu chuẩn WLTP của mẫu xe này hơn 900 km. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ công suất sạc lên tới 400kW, có thể bổ sung phạm vi hành trình 400 km trong 10 phút.